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檢測(cè)設(shè)備PVD搬運(yùn)裝卸捆包氣墊車運(yùn)輸-

2021-04-14  來(lái)自: 亞瑟半導(dǎo)體設(shè)備安裝(上海)有限公司 瀏覽次數(shù):334

檢測(cè)設(shè)備PVD搬運(yùn)裝卸捆包氣墊車運(yùn)輸-的亞瑟報(bào)道為深入了解喬·拜登總統(tǒng)在緩解困擾汽車制造商和其他行業(yè)的半導(dǎo)體短缺方面所面臨的挑戰(zhàn),我們以一家美國(guó)公司為現(xiàn)代汽車公司新型電動(dòng)汽車提供的IONIQ 5芯片為例。檢測(cè)設(shè)備PVD搬運(yùn)裝卸捆包氣墊車運(yùn)輸-的亞瑟觀察到該芯片是由安森美半導(dǎo)體(On Semiconductor)設(shè)計(jì)的相機(jī)圖像傳感器,其生產(chǎn)始于意大利的一家工廠,在該工廠里,會(huì)將復(fù)雜的電路影印到硅片上。

然后將晶圓精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍首先送到臺(tái)灣進(jìn)行封裝和測(cè)試,然后送到新加坡進(jìn)行存儲(chǔ),然后再送到中國(guó)組裝成攝像頭,送到韓國(guó)的現(xiàn)代零部件供應(yīng)商,然后才到達(dá)現(xiàn)代的汽車工廠。
圖像傳感器的短缺導(dǎo)致現(xiàn)代汽車在韓國(guó)的工廠空轉(zhuǎn),使其成為遭受供應(yīng)危機(jī)困擾的汽車制造商之一,這波缺貨導(dǎo)致多家汽車制造商(包括通用汽車公司,福特汽車公司和大眾汽車公司)生產(chǎn)癱瘓。圖像傳感器的曲折旅程表明,精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍芯片行業(yè)提高產(chǎn)能以解決當(dāng)前的短缺并重振美國(guó)芯片制造業(yè)將是多么復(fù)雜。
美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登周一在華盛頓召集半導(dǎo)體行業(yè)高管開(kāi)會(huì),討論芯片危機(jī)的解決方案,這是美國(guó)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的更廣泛努力的舉措。作為2萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施提案的一部分,他還提出投入500億美元來(lái)支持本土的芯片制造和研究。按照他的說(shuō)法,這將幫助美國(guó)贏得與中國(guó)的精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍競(jìng)爭(zhēng)。為此我們認(rèn)為,當(dāng)中大部分資金將可能用于英特爾,三星和臺(tái)積電,他們將于美國(guó)花費(fèi)數(shù)十億美元建設(shè)精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍芯片工廠。但是,行業(yè)高管表示,解決更廣泛的供應(yīng)鏈至關(guān)重要,拜登政府面臨要補(bǔ)貼哪些要素的復(fù)雜選擇。安森美半導(dǎo)體副總裁David Somo對(duì)路透表示:“我們不可能在單個(gè)給定位置上從上游到下游重建整個(gè)供應(yīng)鏈,因?yàn)檫@這太昂貴了。”美國(guó)現(xiàn)在僅占精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍半導(dǎo)體制造能力的12%,低于1990年的37%。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),現(xiàn)在80%以上的芯片生產(chǎn)都在亞洲。目前,生產(chǎn)單個(gè)計(jì)算機(jī)芯片可能涉及1,000多個(gè)步驟,70個(gè)地區(qū)以及許多專門(mén)的公司,其中大多數(shù)在亞洲,并且對(duì)于公眾基本上是未知的。該過(guò)程從平板大小的原始硅片開(kāi)始。在被稱為“晶圓廠”的芯片工廠中,電路被蝕刻到硅中,并通過(guò)一系列復(fù)雜的化學(xué)過(guò)程在其表面上堆積。下一步就是封裝,這就很好地說(shuō)明了供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)。




運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

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