研究院設備搬遷-與搬運
2021-01-29
來自:
亞瑟半導體設備安裝（上海）有限公司
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近來研究院設備搬遷-與搬運的亞瑟發(fā)現(xiàn)，汽車廠商深受芯片短缺之苦。金融時報的報道昨日的報道指出，三星電子(Samsung Electronics)表示，已經沖擊到??半?導?體?設?備?搬?運?汽車制造商的半導體短缺，也可能干擾應用于智能手機的內存芯片的訂單。眼下各芯片制造商正急于應對這場危機在這家內存芯片制造商發(fā)出這一警告之際，企業(yè)和政府越來越擔心，芯片產能受限可能阻礙各國經濟從新冠疫情中復蘇。半導體芯片代工廠急于滿足??半?導?體?設?備?搬?運?汽車芯片的需求，意味著許多代工廠如今都處于滿負荷運轉狀態(tài)，限制了它們接受新訂單的能力，這反過來可能會減緩移動設備芯片的交付。
三星周四表示，芯片代工廠面臨的壓力以及隨后交付移動設備訂單的放緩，可能影響其DRAM和NAND內存芯片的需求。這兩種芯片使得智能手機和平板電腦能夠同時執(zhí)行多項任務。三星內存芯片業(yè)務執(zhí)行副總裁韓真晚(Han Jinman)說：“由于芯片代工廠的供應短缺已成為一個問題，其他半導體部件的供應問題可能影響移動設備的需求，因此我們正在密切關注其影響?！?/span>半導體廠商已開始著手應對汽車行業(yè)的芯片短缺問題。
處理器芯片代工企業(yè)臺積電(TSMC)周四表示，該公司正在“加速”生產汽車相關產品，以滿足汽車制造商的需求。臺積電??半?導?體?設?備?搬?運?說：“在我們的產能正被充分利用以滿足各個領域的需求時，臺積電正重新配置我們的晶圓產能，以支持汽車工業(yè)。”臺積電首席執(zhí)行官魏哲家(CC Wei)上周向投資者表示，該公司已調用部分產能來應對去年底汽車芯片需求的突然復蘇。
在臺積電加大關注之前，許多汽車制造商已在推動政府為它們做工作。
臺積電以及中國臺灣高官王美花(Wang Mei-Hua)表示，歐洲、日本和美國的車企已與這家芯片制造商直接對話，并通過行業(yè)協(xié)會與中國臺灣當局的進行游說。直接了解這些溝通情況的人士表示，此類游說努力并不尋常。“我們認為，隨著各經濟體因疫情而陷入困境，政府——特別是在受疫情沖擊嚴重的地區(qū)——將汽車需求視為少有的增長推動力，對整體經濟很重要?！币幻_灣政府官員表示，“正常情況下，假如這只與個別公司有關，我們不會見到這類接洽?！?/span>三星也在考慮緊急擴張芯片代工制造產能。本周四，三星??半?導?體?設?備?搬?運?表示，截至去年12月的3個月內，該企業(yè)的芯片代工業(yè)務實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的季度收入，主要是因為在5G移動技術和高性能計算機領域的芯片需求強勁。三星表示，韓元升值和生產成本上升可能會影響該集團收入，但其全年展望仍然樂觀。在2021年，隨著芯片價格上漲，半導體業(yè)務可能會推動營收增長，去年該業(yè)務占到三星營業(yè)利潤的近一半。??半?導?體?設?備?搬?運?表示：“今年芯片價格不會像2017至2018年漲得那樣快，但我們會看到價格在更長的上升周期內穩(wěn)步上漲，這也更健康?！?/span>三星第四季度凈利潤同比增長26.4%，至6.45萬億韓元（合57.8億美元）。該數(shù)據(jù)低于彭博社(Bloomberg)調查分析師得出的預測值7.3萬億韓元。
